Ehliyet soygunu

Uyguladığı ekonomik politikalarla paradan para kazananları ve faizcileri ihya eden, ancak şikayet eder görüntüsüyle tepkileri dindirmeye çalışan hükümet, borca ve faize kaynak arayışında yeni bir skandala imza atıyor. Hazırlanan torba kanun teklifine göre, Türkiye genelindeki 24 milyon sürücünün ehliyeti zaruri olarak değişecek. Değiştirmeyenleri 343 lira ceza beklerken, bu değişimin bedeli ise 101 lira olarak belirlendi.

Vatandaştan harç alınmayacağı belirtilen kanun teklifine göre, bunun yerine “değerli kağıt bedeli” olarak 101 lira alacağı belirtiliyor. Satacak bir şey bırakmayan ve adeta vatandaştan “haraç” kesen hükümet, böylelikle borca ve faize gidecek 2.5 milyar liralık (2.5 katrilyon) bir kaynağa kavuşacak. Ehliyetler süreli hale getirilirken, 5 ya da 10 yılda bir yenilenecek. Bu durum, ehliyete zımnen bir vergi getirilmesi anlamına geliyor.

Meclis’te yasalaşması beklenen torba kanun teklifiyle 24 milyon sürücünün ehliyeti değişecek. Vatandaş harç yerine “değerli kağıt bedeli” olarak 101 lira “haraç” ödeyecek. Satacak bir şey bırakmayan hükümet, bir nevi “ehliyet vergisi” ile 2.5 milyar liralık bir kaynağa kavuşacak.

Uyguladığı ekonomik politikalarla paradan para kazananları ve faizcileri ihya eden, ancak onlardan da şikayet eder gibi görünerek tepkileri dindirmeye çalışan hükümet, borca ve faize kaynak arayışında yeni bir skandala imza atıyor.  1999 Depremi sonrasında bir defaya mahsus olarak alınan ÖTV’yi kalıcı hale getiren AKP, şimdi de “ehliyetleri değiştiriyoruz” diyerek vatandaştan resmen haraç alacak. Türkiye’de 24 milyon sürücü olduğu ve her ehliyet için kişi başı 101 lira tahsil edileceği düşünüldüğünde, hükümet 2.5 milyar liralık bir kaynağa sahip olacak. Resmen vatandaşın cebinden “hortumlanan” bu kaynağın ise borca ve faize, dolayısıyla “faiz lobisi”ne akacağı ise şüpheye yer etmeyen bir gerçek olarak görülüyor.

TBMM Plan Bütçe Komisyonunda benimsenen ve Genel Kurulda da ele alınarak yasalaşması beklenen torba kanun teklifi ile ehliyetlerin yenileri ile değiştirilmesi zaruri olacak. Vatandaş, bu değişim için sözümona harç ödemeyecek ama “değerli kağıt bedeli” olarak Maliye’ye 101 lirayı ise verecek.

Kanun teklifine göre, ehliyetler süreli hale gelecek. Sürücü belgeleri, ömür boyu kullanılamayacak ve 5 ya da 10 yıllık periyotlarla yenilenecek. Yenileme sırasında sürücünün sağlık durumu kontrol edilecek. Ehliyet sahibi olan ancak daha sonra sağlık sorunu yaşayanlara yeniden ehliyet verilmeyecek.

Ehliyetler süreli olacak ve 5 ya da 10 senede bir değişecek. Böylece vatandaştan bir bakıma “ehliyet vergisi” alınacak...